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行星齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間:2022.02.18 來源:中間齒輪軸_直齒輪_斜齒輪_變速箱手動(dòng)齒輪-臺州格凌機(jī)械股份有限公司 點(diǎn)擊:

  行星齒輪傳動(dòng)與普通齒輪傳動(dòng)相比,當(dāng)它們的零件材料和力學(xué)性能、制造精度、工作條件等均相同時(shí),行星齒輪傳動(dòng)具有一系列突出的優(yōu)點(diǎn),因此它常被用作行星減速機(jī)/行星齒輪減速器、增速器、差速器和換向機(jī)構(gòu)以及其他特殊用途。行星齒輪傳動(dòng)的主要特點(diǎn)如下:
  (1)行星減速器體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊,傳遞功率大、承載能力高;這個(gè)特點(diǎn)是由行星齒輪傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)等內(nèi)在因素決定的,見下圖。
    A.行星減速器具有功率分流的原理。格凌行星齒輪表示用幾個(gè)完全相同的行星齒輪均勻的分布在中心輪的周圍來共同分擔(dān)載荷,因而使每個(gè)齒輪所受的載荷較小,相應(yīng)齒輪模數(shù)就可較小。在均載情況下,隨著行星輪的增加,其外形尺寸隨之減小。
    B.行星減速器合理的利用了內(nèi)嚙合。充分利用內(nèi)嚙合承載能力高和內(nèi)齒輪(或內(nèi)齒圈)的空間容積,從而縮小了徑向、軸向尺寸,使結(jié)構(gòu)很緊湊而承載能力又很高。
    C.行星減速器是共軸線式的傳動(dòng)裝置。各中心輪構(gòu)成共軸線式的傳動(dòng),輸入軸與輸出軸共軸線,使這種傳動(dòng)裝置長度方向的尺寸大大縮小。
  (2)行星減速器傳動(dòng)比大;只要適當(dāng)選擇行星傳動(dòng)的類型及配齒方案,便可利用少數(shù)幾個(gè)齒輪而得到很大的傳動(dòng)比。在不作為動(dòng)力傳動(dòng)而主要用以傳遞運(yùn)動(dòng)的行星機(jī)構(gòu)中,其傳動(dòng)比可達(dá)到幾千。此外,行星齒輪傳動(dòng)由于他的三個(gè)基本構(gòu)件都可以轉(zhuǎn)動(dòng),故可實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成與分解,以及有級和無級變速傳動(dòng)等復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)。
    用行星減速機(jī)/行星齒輪減速器可獲得大的傳動(dòng)比,但是必須注意,其傳動(dòng)效率會(huì)變低。
   (3)行星減速器傳動(dòng)效率高;由于行星齒輪傳動(dòng)采用了對稱的分流傳動(dòng)結(jié)構(gòu),即使他具有數(shù)個(gè)均勻分布的行星齒輪,使作用于中心輪和轉(zhuǎn)臂軸承中的反作用力相互平衡,有利于提高傳動(dòng)效率。在傳動(dòng)類型選擇恰當(dāng),結(jié)構(gòu)布置合理的情況下,其效率可達(dá)0.97--0.99.
  

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