行星齒輪減速器是一種應用廣泛的減速裝置，產(chǎn)品性能好，減速范圍寬，扭矩大，精度高，噪音低。但過高的噪音不僅會影響環(huán)境，還會破壞驅(qū)動效率、驅(qū)動精度等技術(shù)指標；行星齒輪減速器噪音太大。
格凌行星齒輪列舉了幾種行星齒輪減速機噪音過大的常見因素如下：
1.行星齒輪減速機內(nèi)部齒面硬度
隨著齒輪硬齒面技術(shù)的發(fā)展，其承載能力大、體積小、重量輕、驅(qū)動精度高等特點使其應用領(lǐng)域日趨廣泛。但為了獲得硬齒面，采用的滲碳淬硬使齒輪產(chǎn)生變形，導致齒輪傳動噪聲增大，使用壽命縮短。為了減少噪音，有必要對齒面進行精加工。目前，除了傳統(tǒng)的磨齒方法外，還發(fā)展了硬齒面刮削法。通過修正齒頂和齒根，或者減小主動輪和從動輪的齒形，可以減小齒輪的嚙入與嚙出沖擊，從而降低齒輪的傳動噪聲。
2.行星齒輪減速器內(nèi)齒輪誤差的影響
齒輪制造過程齒形誤差、基節(jié)偏差、齒向誤差和齒圈徑向跳動誤差是導致行星減速機驅(qū)動噪聲的主要誤差。也是控制行星減速機驅(qū)動效率的一個問題點，現(xiàn)以齒形誤差與齒向誤差做簡單說明。
格凌行星齒輪表示在相同試驗條件下，齒形誤差和粗糙度小的齒輪噪聲比普通齒輪低10db。齒距誤差小的齒輪，在相同試驗條件下，其噪聲級比普通齒輪要小6～12db。但如果有齒距誤差存在，負載對齒輪噪聲的影響將會減少。
齒向誤差將導致驅(qū)動功率不是全齒寬傳遞，接觸區(qū)轉(zhuǎn)向齒的這端面或那個端面，因局部受力增大輪齒撓曲，導致噪聲級提高。但在高負載時，齒變形可以部分彌補齒向誤差。
3.行星齒輪減速機系統(tǒng)指標檢定
在裝配前零部件的加工精度及對零部件的選配方法（完全互換，分組選配，單件選配等），將會影響到系統(tǒng)裝配后的精度等級，其噪聲等級也在影響范圍之內(nèi)，因此，裝配后對系統(tǒng)各項指標進行檢定（或標定），對控制系統(tǒng)噪聲是很關(guān)鍵的。
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